Diccionario de
Arquitectura y Construcción

pilote con camisa: Pilote de hormig�n construido introduciendo un tubo de acero en el terreno hasta encontrar la resistencia adecuada y rellen�ndolo, a continuaci�n, de hormig�n. Tambi�n llamado pilote enfundado, pilote entubado, pilote envainado.

pilote enfundado: Pilote de hormig�n construido introduciendo un tubo de acero en el terreno hasta encontrar la resistencia adecuada y rellen�ndolo, a continuaci�n, de hormig�n. Tambi�n llamado pilote con camisa, pilote entubado, pilote envainado.

pilote entubado: Pilote de hormig�n construido introduciendo un tubo de acero en el terreno hasta encontrar la resistencia adecuada y rellen�ndolo, a continuaci�n, de hormig�n. Tambi�n llamado pilote con camisa, pilote enfundado, pilote envainado.

pilote envainado: Pilote de hormig�n construido introduciendo un tubo de acero en el terreno hasta encontrar la resistencia adecuada y rellen�ndolo, a continuaci�n, de hormig�n. Tambi�n llamado pilote con camisa, pilote enfundado, pilote entubado.

pilote de pedestal: Pilote de hormig�n moldeado in situ que posee una base ensanchada para aumentar su superficie de apoyo y su resistencia. Tambi�n llamado pilote de pie ensanchado, pilote moldeado in situ con bulbo terminal.

pilote de pie ensanchado: Pilote de hormig�n moldeado in situ que posee una base ensanchada para aumentar su superficie de apoyo y su resistencia. Tambi�n llamado pilote de pedestal, pilote moldeado in situ con bulbo terminal.

pilote moldeado in situ con bulbo terminal: Pilote de hormig�n moldeado in situ que posee una base ensanchada para aumentar su superficie de apoyo y su resistencia. Tambi�n llamado pilote de pedestal, pilote de pie ensanchado.

pilote inclinado: Pilote introducido en el terreno con una cierta inclinaci�n con respecto a la vertical, para proporcionar resistencia contra las fuerzas horizontales.

f�rmula de resistencia din�mica del pilote: Cualquiera de las f�rmulas que se emplean para calcular la carga admisible de un pilote empleando la energ�a desarrollada por una maza y su penetraci�n en el subsuelo por cada golpe recibido.

pilote no envainado: Pilote de hormig�n que se construye mediante la introducci�n de un bulbo terminal y una funda de acero en el terreno, hasta encontrar la resistencia adecuada, a continuaci�n se introduce el hormig�n y se va apisonando con una maza al tiempo que se extrae la funda.

pilote de rozamiento: Pilote que transmite su carga al terreno mediante el rozamiento de sus paredes con el mismo. Tambi�n llamado pilote flotante.

pilote flotante: Pilote que transmite su carga al terreno mediante el rozamiento de sus paredes con el mismo. Tambi�n llamado pilote de rozamiento.

pilote de hormig�n moldeado in situ: Pilote que se construye con el vertido de hormig�n directamente en la perforaci�n definitiva practicada en el terreno; se opone al pilote de hormig�n prefabricado.

granito: Roca �gnea dura, de grano grueso, y compuesta de feldespato, cuarzo, mica y otros minerales.

pilote compuesto: Pilote compuesto por dos materiales como un pilote de madera que en el tramo en contacto con la capa fre�tica est� compuesto de hormig�n, para evitar la putrefacci�n de la madera.

gneis: Roca metam�rfica de foliaci�n discontinua, generalmente de color oscuro, compuesta de feldespato, cuarzo, mica y minerales ferromagn�ticos; similar al granito.

vermiculita: Mica que se expande con el calor formando un material de aislamiento, empleada como �rido ligero y material de relleno.

excentricidad de un pilote: Desviaci�n de un pilote con respecto a la vertical en el terreno, por lo que su capacidad portante se ve reducida.

tolerancia de un pilote: Desviaci�n admisible de un pilote con respecto a la vertical.

punto de resistencia: Punto para el que la carga de un pilote produce un descenso despu�s de haber estado cargado durante un per�odo de tiempo determinado.